Automovilismo

10 fotos de la Mota


Fin de semana a tope. Ayer en el circuito de Villafranca, en la primera parte de la cita doble y final del certamen. Pocos inscritos y…muchos nervios. No os perdais la crónica del Autohebdo, que va a escribir Antonio Vallejo, porque en las carreras de hoy (y en alguna de ayer), ha habido de todo.

A las seis de la mañana estaba en planta para ir hacia Alcalá la Real, a la Subida de la Mota. Muc´ho público y mucho ambiente. En la foto, el parque cerrado al final de la carrera, con el Ford Escort de Agustín Blázquez, vencedor de Regularidad Sport, en primer plano. Me fui en el Mitusbishi Evo de prensa (un lujo), hasta la salida, y después de saludar a pilotos, mecánicos, oficiales, etc, me fui andando hacia una de las primeras curvas, a izquierdas después de una recta en bajada, y seguida de una a derechas.

Aquí vemos a José García, con su bonito Seat 124 FL, tomar la curva, por el centro y no muy rápido pues era de Regularidad Sport, los que salían primero en cada manga.

Poco después comenzaba la manga de entrenos , y cuando habían pasado seis o siete coches, el piloto local José Palmero se atravesaba con su AX GTI y casi llegaba al talud del exterior (por el que iban andando unos metros más adelante dos paisanos, que llegaban tarde).

Unos minuutos después llegaba Amador Jaén, el GT Turbo le hacía un extraño y se iba para el interior, como se ve en la foto, yo creía que se iba para el olivar, pero afortunadament quedó allí.

No se habían acabado los sustos porque Manuel Díaz Arquellada uno de los Quintano, tenía problemas con el repartidos de frenada de su Seat León y hacía un trompo, desplazándose marcha atrás hacia el talud. Se pudo incorporar, casi lo pilla Manuel Galán con el Evo y unas curvas más arriba, hacía otro trompo.

Sin embargo lo más epectacular de esta pasada lo hizo Gernmán Leal en la curva siguiente, a derechas cuando el Hyundai se le fue de culo y llegó casi al exterior. Hice tres o cuatro fotos y pensaba que se salía cuando lo recogió. Esta es la primera de ellas, las otras las he perdido en la cámara o en la tarjete, un Poltergeist rarito.

 

Buena carrera de Pakito Mata,que acabó séptimo con su Evo VI.

Carrerón de Gaby Chalhoub con el Ford Escort Cosworth del extremeño Arbizu, el que fuera de Paco López. Acabo cuarto de la general ante su público.

Impresionante el jerezano Alberto García, sacándole todo el partido posible al Clio, lo que le ha llevado al tercer escalón del podium de Turismos.

En Monoplazas victoria indiscutible el alcalaíno José Antonio Romero con su Bango. Una lástima la escasa inscripción en esta categoría. Por cierto,  me ha llamado hace un rato Crisanto Galán. Su hermano Rafael ha quedado tercero absoluto en  la VI Subida al Piélago, en Castilla-La Mancha, solo superado por dos CM y por delante de otros monoplazas y de turismos potentes (lo podeis ver en la página web de la Escudería Talavera).

Y la última foto la del vencedor en Turismos, Curro Agüí, que superó a José Antonio Aznar con un Seat León Supercopa. El almeriense del Audi fue tercero en la primera manga, por detrás de Agüí y de García, y luego ganó la segunda oficial. Agüí ganó por seis décimas con un coche que no hace mucho ruido pero que anda una barbaridad, y en unas manos como las del granadino. Enhorabuena a él y a su equipo AGR.

Los tiempos de la XXXI Subida a la Mota se pueden consultar ya en la página www.codea.es. Y dentro de nueve días, la crónica en AhS.

Buenas noches

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Comentarios

4 comentarios en “10 fotos de la Mota

  1. Es un placer leer todas y cada una de las entradas de este blog.
    Un saludo desde Málaga.

    Publicado por Manolo (cmrallye) | 03/10/2010, 21:55
  2. Que Grande Juan de Dios, esto es mejor que cualquier revista que podamos comprar en el kiosco, leer tus comentarios sobre los rallys y muchos de ellos sobre ediciones pasadas es un pasatiempos muy agradable, ya sabes que en Granada tienes un amigo para lo que te haga falta.

    Publicado por Rafael Fajardo (RAFASCRATCHWRC) | 04/10/2010, 16:30

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